交投集团领导检查调研安达智慧收费站建设情况
ADMIN 加入时间:2022-05-14 15:10:01

       5月13日,交投集团党委副书记、副董事长、总经理孙雪飞,副总经理赵新平,党委委员、副总经理韩存玉,党委委员、副总经理杨大勇一行深入哈大高速安达收费站,现场调研收费运营、ETC发行、疫情防控等情况。

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调研组听取了龙江交通及哈大分公司主要负责同志对全省首个全场景覆盖智慧收费站的建设方案、运行模式、运行优势和科研创新等方面的汇报,现场调研全省首个智慧收费站通车运行情况,详细了解智慧收费站在节省人力和设备运行效率等方面情况,直观感受了智能化技术手段在提高通行效率、提升服务体验方面的应用效果。

调研组对龙江交通积极推进智慧收费站建设予以肯定,并就做好下一步工作提出具体要求:要坚持以创新思维、融合思维、实践思维扎实做好高速公路运营管理工作,努力在各项工作中打破陈规、积极探索、有为创新,持续推动高速公路智慧交通建设领域新意不断、亮点纷呈,助力我省经济社会发展,进一步彰显国企担当。

调研期间,调研组还就春季路面灌缝施工、服务区品质提升等工作进行现场调研。

集团总经理助理、高速运营公司党委书记、执行董事王军,市场总监、市场拓展部(国际业务部)总经理谢雄,集团相关部室负责同志参加调研。龙江交通党委副书记、总经理龚宏,龙江交通副总经理葛忠权陪同调研。

        据了解,安达西收费站是往返大庆市和安达市的重要通道。由于原有2入2出共4条车道随着绥满高速卧白连接线通车不能满足大量车辆通行要求,为提高通行能力,龙江交通采取“瘦岛、增道、上机器人”的扩建方案,将原有车道调整为2入3出5条车道,并在其中三条车道部署了智能车道机器人,加上ETC专用车道,形成机器人和ETC的少人值守智慧收费模式,实现了全场景、全覆盖的智慧收费站标准。

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安达西站智能车道机器人建成后,哈大高速已部署13条智能机器人车道,今年还将完成11条车道的部署,届时哈大高速全部42条出入口车道中,除17条ETC专用车道和1条人工车道外,其余24条车道将全部部署智能车道机器人,预计初步能够节约人员72人。同时,智能车道机器人的应用,在最大限度上减少了收费员与过往司乘人员的直接接触,降低了收费员新冠疫情感染风险,满足了疫情防控常态化要求。 

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哈大高速智能机器人收费系统的建设,为数字化转型发展打下坚实基础。下一步,龙江交通将结合视频云联网工程,充分发挥云架构的优势,建立全面数字化、网络化的智能管控中心应用平台,实现“全覆盖、自监测、精管控、慧决策”的智慧高速管理模式。

交投集团领导检查调研安达智慧收费站建设情况
ADMIN 加入时间:2022-05-14 15:10:01

       5月13日,交投集团党委副书记、副董事长、总经理孙雪飞,副总经理赵新平,党委委员、副总经理韩存玉,党委委员、副总经理杨大勇一行深入哈大高速安达收费站,现场调研收费运营、ETC发行、疫情防控等情况。

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调研组听取了龙江交通及哈大分公司主要负责同志对全省首个全场景覆盖智慧收费站的建设方案、运行模式、运行优势和科研创新等方面的汇报,现场调研全省首个智慧收费站通车运行情况,详细了解智慧收费站在节省人力和设备运行效率等方面情况,直观感受了智能化技术手段在提高通行效率、提升服务体验方面的应用效果。

调研组对龙江交通积极推进智慧收费站建设予以肯定,并就做好下一步工作提出具体要求:要坚持以创新思维、融合思维、实践思维扎实做好高速公路运营管理工作,努力在各项工作中打破陈规、积极探索、有为创新,持续推动高速公路智慧交通建设领域新意不断、亮点纷呈,助力我省经济社会发展,进一步彰显国企担当。

调研期间,调研组还就春季路面灌缝施工、服务区品质提升等工作进行现场调研。

集团总经理助理、高速运营公司党委书记、执行董事王军,市场总监、市场拓展部(国际业务部)总经理谢雄,集团相关部室负责同志参加调研。龙江交通党委副书记、总经理龚宏,龙江交通副总经理葛忠权陪同调研。

        据了解,安达西收费站是往返大庆市和安达市的重要通道。由于原有2入2出共4条车道随着绥满高速卧白连接线通车不能满足大量车辆通行要求,为提高通行能力,龙江交通采取“瘦岛、增道、上机器人”的扩建方案,将原有车道调整为2入3出5条车道,并在其中三条车道部署了智能车道机器人,加上ETC专用车道,形成机器人和ETC的少人值守智慧收费模式,实现了全场景、全覆盖的智慧收费站标准。

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安达西站智能车道机器人建成后,哈大高速已部署13条智能机器人车道,今年还将完成11条车道的部署,届时哈大高速全部42条出入口车道中,除17条ETC专用车道和1条人工车道外,其余24条车道将全部部署智能车道机器人,预计初步能够节约人员72人。同时,智能车道机器人的应用,在最大限度上减少了收费员与过往司乘人员的直接接触,降低了收费员新冠疫情感染风险,满足了疫情防控常态化要求。 

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哈大高速智能机器人收费系统的建设,为数字化转型发展打下坚实基础。下一步,龙江交通将结合视频云联网工程,充分发挥云架构的优势,建立全面数字化、网络化的智能管控中心应用平台,实现“全覆盖、自监测、精管控、慧决策”的智慧高速管理模式。